Il recente decreto autovelox, pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 28 maggio 2024, segna un importante passo avanti nella regolamentazione dei dispositivi di controllo della velocità. Queste nuove regole sono state promulgate con l’obiettivo primario di migliorare la sicurezza stradale e di prevenire l’uso improprio degli autovelox da parte delle amministrazioni locali. Tale intervento normativo, sostenuto dal ministro dei trasporti Matteo Salvini, mira a ridurre il numero di incidenti stradali e a garantire che i rilevatori di velocità non vengano installati solo per fare cassa sulla pelle degli automobilisti.
Autovelox: le nuove regole
Le nuove regole introdotte dal recente decreto autovelox, pubblicato in Gazzetta Ufficiale, rappresentano un significativo aggiornamento della normativa vigente. L’obiettivo principale di queste disposizioni è quello di armonizzare l’installazione e l’utilizzo degli autovelox su tutto il territorio nazionale, assicurando al contempo una maggiore trasparenza e correttezza nell’applicazione delle sanzioni.
Le principali novità del decreto riguardano la regolamentazione della distanza minima tra il dispositivo e i cartelli di segnalazione, nonché l’obbligo di autorizzazione da parte del prefetto per l’installazione degli autovelox al di fuori delle autostrade e delle strade extraurbane principali. Inoltre, viene stabilito che gli autovelox dovranno essere segnalati in modo chiaro e visibile, garantendo agli automobilisti una sufficiente informazione preventiva.
L’impatto generale di queste modifiche sarà quello di rendere più equo e trasparente il sistema di controllo della velocità, riducendo al contempo il rischio di utilizzi impropri dei dispositivi a scopo di lucro da parte delle amministrazioni locali.
Contestazione immediata e differita
Una delle innovazioni più rilevanti introdotte dal decreto autovelox riguarda la distinzione tra contestazione immediata e differita delle infrazioni rilevate dagli autovelox.
La contestazione immediata avviene quando la violazione viene notificata al conducente direttamente sul luogo dell’infrazione, permettendo un’interazione diretta con le forze dell’ordine.
Al contrario, la contestazione differita si verifica quando la notifica della violazione viene inviata successivamente, per posta, all’indirizzo del proprietario del veicolo.
Le nuove disposizioni stabiliscono che, per le postazioni mobili, sia obbligatoria l’autorizzazione della Prefettura. Tali autorizzazioni dovranno essere basate su specifiche valutazioni che dimostrino l’elevata incidenza di incidenti stradali nel tratto interessato e l’impossibilità di effettuare una contestazione immediata a causa delle caratteristiche strutturali della strada.
Questa procedura garantisce che gli autovelox siano utilizzati in modo appropriato e mirato, rafforzando la legittimità e l’efficacia dei controlli della velocità.
Il ruolo del dispositivo e le regole di utilizzo
Il dispositivo di rilevazione della velocità, comunemente noto come autovelox, assume un ruolo cruciale nel garantire la sicurezza stradale.
Il decreto autovelox stabilisce che tutti i dispositivi dovranno essere sottoposti a una rigorosa procedura di omologazione e taratura.
L’omologazione, che avviene una tantum, certifica che il dispositivo soddisfa tutti i requisiti tecnici previsti dalla normativa.
La taratura, invece, deve essere ripetuta annualmente per assicurare che il dispositivo mantenga un elevato livello di precisione e affidabilità.
La procedura di verifica include l’obbligo per le autorità competenti di documentare tutte le operazioni di omologazione e taratura.
Il conducente ha il diritto di richiedere l’accesso a questi atti amministrativi, al fine di verificare la conformità del dispositivo alle disposizioni vigenti. Questo accesso agli atti è una garanzia fondamentale di trasparenza, che permette agli automobilisti di controllare la legittimità delle sanzioni ricevute e di assicurarsi che i dispositivi siano utilizzati correttamente e nel rispetto delle nuove regole.
Segnalati: regole per la segnaletica degli autovelox
Gli autovelox dovranno essere segnalati con adeguata e chiara segnaletica, al fine di garantire trasparenza e informazione agli automobilisti. Il decreto autovelox stabilisce distanze minime precise tra i cartelli di segnalazione e i dispositivi di rilevazione della velocità.
Nelle strade extraurbane, il cartello che indica il limite di velocità deve trovarsi a non meno di almeno 1 km dal dispositivo. Questa disposizione è pensata per assicurare che gli automobilisti abbiano sufficiente preavviso della presenza di un controllo della velocità, permettendo loro di adeguare la propria guida.
